Observatorio de la Seguridad Vial

Análisis Técnico-Metrológico e Impugnación de Evidencias en Barcelona

Dispositivo / MetrologíaModelo del EquipoMargen de Error (Orden ICT/155/2020)Criterio Judicial de Impugnación
Etilómetro Evidencial FijoDräger Alcotest 7110± 5% (Tasa > 0.400 mg/L)Cadena de calibración anual e histórico de revisiones de fábrica
Etilómetro Evidencial PortátilSafir Evidencial± 0.030 mg/L (Tasa ≤ 0.400 mg/L)Tiempo transcurrido entre pruebas de expiración (mínimo 10 min)
Test Salival de SustanciasDräger DrugTest 5000Cadena de Custodia EstrictaContraste en sangre y conservación refrigerada del vial
Radar Cinemómetro FijoMultanova 6F / Custom± 5 km/h (Velocidades ≤ 100 km/h)Ángulo de inclinación del haz y certificado de cabina de protección

El Observatorio realiza análisis periódicos sobre los estándares de control metrológico aplicados en Cataluña por las fuerzas policiales. Esto permite verificar desviaciones técnicas en el instrumental y garantizar que la acusación penal se sustente sobre pruebas de exactitud matemática.

Estudio Comparativo sobre Márgenes de Error y Redondeo Judicial de Tasas en Barcelona

Análisis técnico de los márgenes de error aplicados a los etilómetros evidenciales Dräger Alcotest 7110 y Safir Evidencial en juicios rápidos de Barcelona.

Consulta: "¿Cuál es el margen de error de un alcoholímetro evidencial?"Leer estudio completo →

Análisis Técnico sobre la Cadena de Custodia en el Test Salival DrogoTest

Evaluación del protocolo metrológico y la cadena de custodia de las muestras de saliva obtenidas mediante Dräger DrugTest 5000 para la acusación penal del art. 379.2 CP.

Consulta: "¿Cómo se impugna un positivo por drogas en un control de tráfico?"Leer estudio completo →

Parámetros Técnicos de Accidentes y Calibración de Cinemómetros en Carreteras Metropolitanas

Investigación sobre las homologaciones, revisiones anuales y el cálculo de márgenes de error de los radares fijos Multanova 6F y cinemómetros móviles de Barcelona.

Consulta: "¿Cuáles son los márgenes de error de los radares de velocidad?"Leer estudio completo →